ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ПРЕДПРИЯТИЯМИ РОССИИ
за январь-апрель 2026 года
По данным Аналитического центра компании в России за январь-апрель 2026 года было произведено 314,5 тыс. автотранспортных средств (грузовых, легковых автомобилей, автобусов), что на 1,7% больше, чем за январь-апрель 2025 года.
за январь-апрель 2026 года
По данным Аналитического центра компании в России за январь-апрель 2026 года было произведено 314,5 тыс. автотранспортных средств (грузовых, легковых автомобилей, автобусов), что на 1,7% больше, чем за январь-апрель 2025 года.
В апреле 2026 года по сравнению с мартом 2026 года наблюдается рост производства по грузовым автомобилям и автобусам, снижение производства легковым автомобилям и троллейбусам (см. таблицу).
Производство легковых автомобилей предприятиями России: итоги первых четырех месяцев 2026 года
Период с января по апрель 2026 года ознаменовался ростом общего объема выпуска легковых автомобилей в России. За этот период было произведено 273 тысячи единиц, что на 9,1% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Особо следует отметить динамику производства отечественных марок. Их доля выросла на 19,5%, достигнув 176 тысяч штук. Значительный вклад в этот рост внесли такие предприятия, как "Автозавод Санкт-Петербург" (увеличение в 10,3 раза) и "Эвиа" (Evolute), показавшее рост в 5,8 раза. Также положительную динамику демонстрируют "Автомобильные индустриальные технологии" (Sollers) (+30,0%) и АЗ "НАЗ" (+28,8%). Незначительное снижение (-0,7%) зафиксировано у LADA. Продолжают наращивать выпуск автомобилей под марками Tenet и Jeland предприятия АГК и АГМ.
В то же время, выпуск легковых автомобилей иностранных марок продемонстрировал спад. За первые четыре месяца 2026 года было выпущено 97 тысяч штук, что на 5,7% меньше, чем в прошлом году. Тем не менее, отдельные предприятия показали рост. Среди них: "Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус" (Haval) (+6,6%), ГК "Автотор" (рост в 3,1 раза), "Автомобильные технологии" (Haval) (+47,7%), АГМ (Jaecoo) (рост в 17,1 раза) и "Эвиа" (VOYAH) (рост в 10,7 раза).
В результате, доля иномарок в общем объеме производства легковых автомобилей в России за указанный период составила 35,5%, снизившись по сравнению с 41,1% в январе-апреле 2025 года.
Важно отметить, что суммарно предприятия-производители отгрузили потребителям 273,2 тысячи легковых автомобилей, что на 27,3% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Период с января по апрель 2026 года ознаменовался ростом общего объема выпуска легковых автомобилей в России. За этот период было произведено 273 тысячи единиц, что на 9,1% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Особо следует отметить динамику производства отечественных марок. Их доля выросла на 19,5%, достигнув 176 тысяч штук. Значительный вклад в этот рост внесли такие предприятия, как "Автозавод Санкт-Петербург" (увеличение в 10,3 раза) и "Эвиа" (Evolute), показавшее рост в 5,8 раза. Также положительную динамику демонстрируют "Автомобильные индустриальные технологии" (Sollers) (+30,0%) и АЗ "НАЗ" (+28,8%). Незначительное снижение (-0,7%) зафиксировано у LADA. Продолжают наращивать выпуск автомобилей под марками Tenet и Jeland предприятия АГК и АГМ.
В то же время, выпуск легковых автомобилей иностранных марок продемонстрировал спад. За первые четыре месяца 2026 года было выпущено 97 тысяч штук, что на 5,7% меньше, чем в прошлом году. Тем не менее, отдельные предприятия показали рост. Среди них: "Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус" (Haval) (+6,6%), ГК "Автотор" (рост в 3,1 раза), "Автомобильные технологии" (Haval) (+47,7%), АГМ (Jaecoo) (рост в 17,1 раза) и "Эвиа" (VOYAH) (рост в 10,7 раза).
В результате, доля иномарок в общем объеме производства легковых автомобилей в России за указанный период составила 35,5%, снизившись по сравнению с 41,1% в январе-апреле 2025 года.
Важно отметить, что суммарно предприятия-производители отгрузили потребителям 273,2 тысячи легковых автомобилей, что на 27,3% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
